А пока – небольшая мысль для разгонки мозгов:

Почему так часто мы ищем мудрые, смешные, запоминающиеся фразы в интернете, почему мы пытаемся выучить их наизусть и ввернуть в разговоре? Почему мы не идем другим путем – не носим с собой записную книжку и не впечатываем в вечность то, что слышим дома или на улицах?

Но ведь нередко можно услышать феноменальные вещи!..

Подумайте =)И, как сказал мой любимый человек, когда после его ласки я закрыла глаза и притворилась трупом:

“Мой поцелуй умертвил тебя, о прекрасная принцесса!”

Всегда сложно подобрать правильное, быстрое, безопасное и комфортное, средство передвижения. На самом деле, сейчас их так много, что во всем разнообразии трудно понять, что подходит именно вам.

Я попробовала сравнить свои ощущения от поездок на разном транспорте на расстояние чуть более 2000 км – и выбрать оптимальный способ добраться до желаемого места.

Итак…

1)      Передвижение пешком.

Ну, конечно же, 2000 км я никогда за свою недолгую жизнь не проходила, да и не собираюсь пытаться так себя мучать. Ведь это гораздо больше даже длины марафонского забега!.. Да и если просто посчитать – при средней скорости пусть даже в 5 км в час – только на сам поход уйдет более 16 суток =).

Однако у походов есть неоспоримые плюсы, если эти походы совершены, конечно, на довольно небольшое расстояние – до 40-50 км пройти еще как-то возможно (правда есть ли в этом смысл – решать не мне).

Так, походы совершенно экологичны, ничуть не загрязняют нашу любимую природу и позволяют в точности оценить ее неоспоримую красоту. Походы относительно безопасны и для самого человека – если двигаться осторожно – то максимум можно перенапрячь мышцы ног. Однако и это может быть полезным – длительные моционы показаны любому человеку, а свежий воздух лесов и степей укрепляет здоровье. Если вы пойдете в поход с друзьями или семьей – то вы сможете много общаться друг с другом.

И, наконец, есть огромный плюс – это дешевизна похода. Вам нужно топливо только для себя и не надо платить за транспорт.

Минусы ходьбы пешком заключаются в очень медленном передвижении, быстрой утомляемости, необходимости частых перерывов в движении. Если вы идете не один, а с компанией в несколько в человек (а как иначе – ведь одному любые красы природы быстро наскучат) – то двигаться вы будете со скоростью самого медлительного члена группы. Даже при походе с большой компанией вы не можете взять с собой достаточно много вещей – один человек при всем желании не может унести больше 20 кг (да это и то – достаточно сильный мужчина в самом рассвете лет).  При пешем переходе движение ночью сильно затруднено, а иногда и вовсе невозможно.

Если ваш путь пройдет через какие-нибудь леса или поля – то можно быть покусанными паразитами, и достаточно легко заблудиться. Нужно быть аккуратным с разными растениями и животными – даже самые безобидные на вид могут оказаться ядовитыми.

Итак, вывод: поход – это удобное средство передвижения при движении на расстояние от 1 метра до 2-3 км. Однако он рекомендуется только здоровым людям. При движении на большее расстояние необходимо проявить осторожность.

2) Гужевая повозка.

Не всем повезло иметь в своем хозяйстве ездовое животное – лошадь, корову, зебру, собаку или большого страуса-эму, любое животное, на которое можно сесть или которое можно запрячь. Однако и те, кто имеет возможность воспользоваться помощью большого и сильного друга – нередко сомневаются, нужно ли его сейчас использовать, или предпочесть ему другой способ передвижения.

Плюсы: Ездовые животные передвигаются гораздо быстрее, чем человек, развивая скорость до 60 км в час, при этом они столь же экологичны, что и передвижение на своих двоих. Лошадка или другое животное могут поднять груза больше, чем человеческое существо, и они могут катить за собой небольшой прицеп или повозку. К тому же, всегда приятно чувствовать, что тебя везет не груда железа, а живое, доброе и надежное существо.

Минусы: Однако то, что лошадь или другой зверь – живой, имеет свои недостатки. Во-первых – за животным нужно довольно долго ухаживать до самого факта поездки, обучать его слушаться команд, приучать к долгой езде, кормить и лечить его на протяжении нескольких лет еще до того, как на нем можно будет путешествовать. Да и «водитель» ездового животного должен уметь им управлять – быстро принимать решения, оценивать состояние существа, понимать, когда ему нужно покушать или отдохнуть.

Содержание лошади или другого животного довольно дорого и стоит немногим меньше содержания небольшой машины.

Вывод: За сутки ездовое животное (вместе с отдыхом) может покрыть расстояние до 50-250 км (зависит от тяжести груза, состоянии дорог, погоды и здоровья животного) без особого труда, однако езда на нем требует специальных знаний и умений. Да и наличия, самого животного, в конце-концов.

3) Велосипед

Кроме коней настоящих, живых, есть еще и кони железные – те, что не надо изобретать. Небольшой двухколесный друг – еще одно отличное средство передвижения!

Плюсы: не смотря на механическую природу устройства, железный конь все еще не загрязняет окружающую среду. Передвигается велосипед и ездовые  животные примерно с одной скоростью – до 60 км в час (средняя и у того и у другого вида транспорта – 12-20 км в час). Однако в случае велосипеда вы передвигаетесь с помощью собственных ног – помните об этом, планируя поездку!.. Механический конь довольно легок в управлении (правда некоторые все же не умеют на нем кататься – я, например, так и не научилась) и не требует особого ухода – ему требуется только периодическая подкачка шин и смазка цепи.

Велосипед, даже спортивный, относительно дешев и обойдется своему хозяину в сумму до 50 тысяч рублей.

Минусы. Сколько вы сможете крутить педали? Полчаса подряд? Ну, если вы – не спортсмен, то где-то так оно и есть. А сколько можно за это время проехать? 7-10 км максимум. К тому же при езде на велосипеде довольно сильно устают ноги.

Другой существенный недостаток – все же относительно небольшая грузоподъемность и мало место для груза, невозможность или практическая невозможность перевозки пассажиров (пару километров с небольшим человеком на багажнике, конечно можно провести, но переезд на большое расстояние неудобен).

Вывод: Велосипед – средство передвижения на относительно небольшое расстояние, никак не превышающее 100 км в день.

4) Мотоцикл\скутер

Этот металлический зверь, не смотря на его внешнюю схожесть с велосипедом, уже гораздо быстрее и немного удобнее – ведь уже не надо напрягать собственные ножки для переезда.

Плюсы: Относительная быстрота движения – при хорошей дороге и хорошей машине можно развить скорость до 110 км в час (на некоторых машинах можно и более, но у нас ведь нет дорог с большей разрешенной скоростью =) ). Грузоподъемность, особенно – с использованием коляски, превышает 100 килограмм.

Невысокая стоимость относительно автомобиля или других средств передвижения с двигателем –за 100 тысяч рублей можно купить хороший мотоцикл или самую дешевую автомашину с пробегом.

Минусы: Конечно, мотоцикл нельзя назвать экологичным транспортом – хотя бы попробуйте понюхать выхлоп его двигателя! Не очень, правда? Скутер или мотоцикл нужно переодически осматривать самомстоятельно или же сдавать в автосервис – вполне возможны поломки системы. Конечно же, этот транспорт нужно кормить топливом – тратить на это деньги. КПД двигателя мотоцикла довольно мало (меньше, чем у экономных автомашин) – мотоциклу может потребоваться довольно много бензина. К тому же в топливо некоторых мотоциклов нужно добавлять до 10% моторного масла – а оно стоит намного больше, чем обычный бензин. Один мотоцикл или скутер может увести не более 2х человек  – автомобиль увезет гораздо больше.

И последний, но немаловажный минус – для управления таким средством передвижения обязательно нужно иметь права и сдавать экзамен в ГАИ.

Вывод: Мотоцикл\скутер – быстрое средство передвижения, позволяющее покрывать большие расстояния, однако он довольно дорог в использовании и требует специальных прав.

5) Автомобиль

Милое средство передвижения на 4х колесах, под капотом которого может быть от 40 до бесконечного количества (есть машины с двигателем и в полторы тысячи лошадиных сил) лошадей.

Плюсы: Конечно, у машины есть множество плюсов. К ним хотелось бы отнести, в первую очередь быстроту данного транспортного средства – оно может двигаться (в зависимости от дороги и модели) – со скоростью, достигающей скорости звука!  Второй неоспоримый плюс – это довольно комфортабельное средство передвижения (особенно те машины, что имеют климат-контроль=) ). Третий – автомашина может перевозить достаточное количество человек (легковушки – 5 человек, автобусы – наверное, до 100 человек). Машины обладают большой грузоподъемностью, позволяющей перевозить все то, что нельзя перевезти любым другим способом, описанным ранее. Автомобиль позволяет покрывать большие расстояния, а при наличии в салоне второго водителя в принципе может двигаться вечно.

Минусы: Дороговизна ухода за данным транспортным средством и дороговизна самого автомобиля. 200 тысяч сейчас – это минимум для нового автомобиля самой простой модели, а при желании ездить с комфортом надо выложить более 500 тысяч рублей. Топливо для машины так же довольно дорого – бензин или более редко используемый газ стоят от 20 рублей за литр до 400 рублей за баллон. Другие жидкости, необходимые для ухода за машиной – моторное масло, антифриз, жидкость в омывателе – тоже требуют денег. Техобслуживание машины, которое редко кому удается выполнить самостоятельно, так же вытягивает деньги из владельца и водителя. Еще один существенный минус – необходимость наличия специальных прав – водительских прав, выдаваемых МВД. Чтобы их получить, вам придется несколько месяцев учиться вождению, а потом сдавать дорогостоящий экзамен.

Вывод: Машина – это удовольствие на колесах, которое может отвезти вас за тысячи километров от вашего дома. Однако машина – это удовольствие очень дорогое и не каждому по зубам! Вождение машины требует специальных прав.

6) Машина (водитель – не вы)

Хотя, конечно, для того, чтобы воспользоваться преимуществом автомобиля, не замечая его недостатков. Для этого вам придется нанять машину. Водитель, получив от вас денежное вознаграждение (большое или не очень, но точно не менее цены бензина).

Плюсы: Все те же, что и у собственного автомобиля – комфорт, быстрота передвижения.

Минусы: Цена данной услуги, конечно, договорная, но если средняя «такса» по городу составляет 100 и более рублей, то при междугородних перевозках цена извоза может составить тысячу и более рублей на 100 км. К тому же, если собственную машину подготовить к поездке – дело пары минут, то чужую надо будет ждать от пяти минут до получаса и более. И в какую-нибудь «Тьмутаракань» поедет далеко не каждый водитель – о таких перевозках надо договариваться заранее!

Вывод: Такси – это удобное средство передвижения, однако дорогое.

7) Автобус

Большая такая махина, которая может перевести за раз до 50 и более человек. Относительно быстрая (имеет искусственное ограничение скорости 80 или 90 километров в час) и опять же относительно комфортная.

Плюсы: Относительно быстрое передвижение, относительный комфорт, который зависит от модели автобуса (на ПАЗике ездить – одно мучение, на новейшем Неоплане вы получите только удовольствие). Цена переезда несколько ниже, чем та, что вы будете платить за услуги такси – билет по городу стоит от 10 до 30 рублей (зависит от размера населенного пункта), при переезде на большие расстояния – цена может доходить до 2 и более тысяч за проезд (примерно 100-150 рублей за 100 км). Узнайте, можете ли вы рассчитывать на скидку на автобусный билет – такими скидками обладают дети, студенты, пенсионеры и некоторые другие типы граждан.

Минусы: Комфорт и быстрота автобуса все же относительны. К тому же вам придется подстраиваться под график автобуса – в ваш пункт назначения может быть 40 автобусов в день, а может быть и один в неделю.

Вывод: Автобус – довольно удобное средство передвижения, однако его минусами является передвижение по определенному графику и относительно невысокая скорость.

Поезд

Поезд, двигаясь со скоростью 70 и более километров в час, с комфортом (позволяя лежать, гулять по вагону, в некоторых вагонах – принимать душ, пользоваться Интернетом, отдыхать под кондиционером и т.д.) и относительным удобством довезет вас до любого места, где есть железнодорожные пути.

Плюсы: В отличии от автобуса или машины, в поезде можно нормально лечь и неплохо выспаться. Многие люди считают, что в поезде как-то сама собой образуется хорошая, доверительная атмосфера – даже если вы не знали своих соседей до поездки, велика вероятность, что во время нее вы станете лучшими друзьями. Стоимость билета на поезд примерно соответствует цене билета на автобус. Скидки предоставляются примерно в том же порядке.

Минусы: Такие же, как и у автобуса – необходимость подстраиваться под график движения, и к тому же необходимость учитывать наличие железной дороги в месте назначения.

Вывод: Поезд – комфортное средство передвижения, однако он следует по графику и только там, где есть железные дороги.

9) Самолет

Хотите добраться куда-то быстро, с комфортом? Ваш выбор – самолет.

Плюсы: Скорость – невероятная  – самое быстрые самолеты могут летать со скоростью, превышающую скорость звука. Комфорт? Присутствует. Вы можете откинуться на кресле, попросить воды или одеяло, в некоторых случаях – и комплексный обед со спиртным.

Минусы: Конечно, для того, чтобы добраться куда-то самолетом, в городе назначения должен присутствовать аэропорт. Передвижение на расстояние менее 300 км на самолете не имеет никакого смысла. Билет на самолет от 3х до 10 раз дороже, чем билет на то же расстояние автобусом или поездом – полет – это дорогое удовольствие. К тому же многих пугает риск авиакатастрофы (не смотря на то, что автомобильных аварий гораздо больше и в них погибает ежегодно гораздо большее число человек).

Вывод: Самолет – это самый быстрый способ передвижения с максимальным комфортом, однако он и самый дорогой.

10) Морской и речной транспорт

Приятный запах моря и водичка вокруг?.. Вас привлекает это сочетание? Тогда ваш выбор – морской или речной транспорт.

Плюсы: Вид моря вокруг, достаточная скорость передвижения, удобство при переезде в морских регионах. Достаточно невысокая цена, сопоставимая с ценой проезда на поезде или автобусе.

Минусы: Многих укачивает на морской трассе, им становится дурно – укачивает. Так же для поездки требуется речка или море (океан) – без них поездка будет невозможна. К тому же при морской катастрофе довольно трудно выжить – необходимо как минимум уметь плавать.

Вывод: Морской и речной транспорт удобен, но не для всех.

(Дальше советую читать нравственно устойчивым гражданам старше 16 лет)

После недолгих разговоров участники выдали глобальное решение…

ХХХ:
Конечно это аморально, грешно и всё такое, но это явление существовало из покон веков и оно в чем-то оправдано. Существует некая категория людей (подростки, водилы-дальнобойщики, моряки, или просто невостребованные мужчины) которым данный сервис жизненно необходим, поэтому он должен быть. Плохо только, что государство у нас продолжает жить по советским стандартам, отвергая проституцию как таковую, тем самым поощряя нелегальный рынок данных услуг. Вот это плохо. Я за легализацию проституции!)))

УУУ:
Согласен. Проституцию надо легализовать. Тогда и проблем с ЗППП, сутинёрством и торговлей людьми станет намного меньше.

ЗЗЗ:
Правильно! Выдали кассовый чек, получил услуги, если они ненадлежащего качества, потребовал возместить ущерб, вернуть деньги, либо заменить услугу на аналогичную и качественную

УУУ:
А на работу брать не абы кого, а людей с дипломами, получившими профильное образование по этой специальности. Для этого организовать специальные техникумы и ВУЗы, ввести обязательную программу с различными предметами, стажировки, экзамены …

К сожалению, за давностью дела, ссылка на сайт была мною утеряна.
Тому, кто найдет её – личная от меня печенюшка!..

Орфография сохранена. Права авторов высказываний будут сохранены, как только авторы найдутся. Спасибо им за эту незабываемую дискуссию!

Это потому, что он такой грязный?
Я не понимаю…

Из каждой женской “штучки” маркетологи и просто продавцы делают целую легенду. Сейчас, в кризисно-посткризисное время, когда у дам не слишком много денег и напирать на покупку новой одежды довольно бессмысленно, нам пытаются продать новые аксессуары. Они ведь оживят наш образ!

А самыми главным аксессуаром, кроме очаровательно ухоженного тела, которое должно прилагаться к каждому мало-мальски значимому наряду, является обувь. На самом деле: вы ведь можете надеть, например, самое простое платье и не использовать никаких украшений – ни сережек, ни ободков, платочков, колечек, бус, сумочек, часов и так далее, но уж какие-нибудь туфельки, сапожки, босоножки или, на худой конец, тапочки, на вас должны быть.

Вот на это и напирают. Единственное дополнение к одежде, которого не избежать – это обувь. Так купите же её!
Но какую? Что нам предлагают гуру моды и стиля?
Посмотрим на весенние предложения и рассмотрим их не только со стороны моды, но и с точки зрения рациональности.

Итак,

первое, во что нам обязательно предложат обуть наши прелестные ножки, это – ботильоны.
И не просто, а с высоким каблуком. Красиво? Я не спорю. Удобно? Можно привыкнуть. Вредно? Безумно!
Ботильоны пришли к нам из подиумной обуви, которая обязана быть на высоком каблуке, чтобы модельку было видно даже из самых дальних углов зала. Каблук высокий – чтобы все заметили и восхитились. Но ведь модели выходят на “дорожку славы” всего на несколько минут, а потом переобуваются (или не переобуваются, но по крайней мере имеют такую возможн

ость) в ту обувь, которая им удобна. А наши девочки и девушки носят такую обувь как минимум 2 часа в день! Или даже больше – на работе девушки переобуваются из ботильонов (сапожек, ботфортов и так далее) на высоком каблуке в туфельки или босоножки на еще более высоком.

К чему приводит ношения обуви на каблучище – не мне говорить. Врачам. Плоскостопия, деформация пальцев и суставов, боли в ногах, варикозное расширение вен, боли в пояснице – вам еще не знакомы эти симптомы? Тогда продолжайте носить. Повезет – вы с ними и не познакомитесь. Не повезет – …

Не повезет – перейдете на другую модную тенденцию. На ношение угги, например.

Никакого каблука, довольно мягкая вяленая овечья шерсть – одни достоинства. Нет недостатков? Есть. Видите плоскую подошву? У колодки таких сапожек отсутствует рельеф. Плоская подошва не способна амортизировать удар пятки о поверхность земли, из-за чего каждый раз при ходьбе скелет получает микротравмы. Прелестно, не правда ли?

А на самом деле просто не надо крайностей. Слишком высокий каблук, слишком низкий – и то и другое плохо для стопы!

Оптимальная высота каблука для повседневной носки – 3-5 см. Слишком мало? Ну извините, зато вы себе не вредите!

Хорошо, выберем небольшой каблучок. А как же другие тенденции?

Ботфорты. Высокие-высокие сапожки. Пусть даже на оптимальном каблучке… Но все равно таят опасность. Все против нас, девочки, все против нас! Какую? Такую. Что вы предполагаете носить с этими сапожками? Либо коротенькое платье (ведь прикрывать его подолом сапоги – как-то глупо), либо мини-юбку\микрошорты. А какая температура держится на улице во многих городах России? Правильно. От -10 до +10. Весной… И сколь бы не были теплыми ботфорты, простудится все же можно успеть. Или – еще хуже – простудить нижнюю часть туловища – получить в подарок от сапогов цистит\пилонефрит\воспаление придатков матки\бесплодие. Замечательная перспектива! Конечно, можно носить с такими сапогами и джинсы, но тогда они должны быть узкими, а значит – довольно тонкими, что тоже опасно.

Резиновые сапоги. Основная проблема резиновых сапог – та же, что и у угги – плоская подошва и неправильная колодка.

Но все это можно исправить! =)

И это не так уж и сложно. Нужно только подобрать специальную стельку. Ортопедическую и по размеру. Удовольствие – порядка 700 рублей, но оно в любом случае того стоит!.. С помощью стельки предотвращаются будущие дефекты и немного корректируются настоящие. Стелька нужна для любой обуви!

Второе – подбирайте длину сапог\полусапожек\ботильонов исходя из длины своей верхней одежды. В короткой курточке и ботильонах риск простудится невероятно велик, не так ли?

Третье – обратите внимание на подошву. На ней должен быть рельеф, она не должна скользить! Весной температура все еще бывает ниже нуля, а скользить по льду интереснее все же на коньках, а не на коленках.

Берегите себя. И свое здоровье!

Не поддавайтесь на провокации =)

Не было отдыха в эти выходные – играли очередной спектакль. Сейчас необходимо выучить экономическую теорию, завтра будут спрашивать. А еще написать около 20 упражнений по английскому. Замечательно.

Но ведь я все продолжаю и продолжаю учиться, играть в театре и работать!

Почему?

Я задала этот вопрос самой себе. Ответ пришел: мотивация.
Мотивация – это то, что действительно важно. То, что заставляет снова и снова двигаться нас вперед, что не дает нам присесть на обочине своей собственной жизни и питаться объедками “с барского стола”  тех, кто продолжал и продолжает трудиться…

Заглянем в словарь и попробуем разобраться, что же это за чудо такое – мотивация… Итак,МОТИВАЦИЯ ТРУДА — совокупность внутренних и внешних движущих сил, побуждающих человека к деятельности, направленной на достижение определенных целей, говорит нам Российская энциклопедия по охране труда.

Мотивация – это побуждение к действию, коротко и скромно шепчет Википедия.

Мотивация – это то, из-за чего мы что-либо делаем, упрощу и скажу я.
Мотивация – эта та цель, которую мы хотим достичь, нет, это даже те эффекты, те последствия, которые мы получим уже ПОСЛЕ достижения цели.

На самом деле мотивация нас окружает везде и всегда.
Простой пример – вы решили сходить в укромную маленькую  комнатку, чтобы там облегчится… Думали ли вы об этом простом физиологическом действии долго? Если, конечно, вы не сидели на паре с жестоким преподом, который вас упорно не выпускал, или не были в транспорте, или не плакали “на ковре” у начальника – в общем, в самом обычном, случае – об облегчении вы не думали. Но мотивация все равно присутствовала. Мотивировало вас как раз чувство легкости, опустошенности некоторых внутренних органов, которое придет после совершения ряда действий в маленькой комнатке.

Захотели поесть – и тут мотивация, захотели поспать – она тут как тут. Везде. Всегда.

Но почему же так часто не получается мотивировать себя на НУЖНЫЕ действия?

Да, извиняюсь, в туалет или в кухню вы идете с радостью, и уходите оттуда с чувством выполненного долга. А вот почему-то реферат по истории, курсовую, дипломный проект, задание по работе, квартальный бухгалтерский отчет, домашняя работа сыну, книга по переходной экономике, разговор с начальником или с бывшим “любимым” человеком не мотивирует.

Ну просто не хочется этого делать – и все. Нет желания.

Каковы причины?

Их может быть не так уж и много.

1) Отсутствие ясной и приятной цели
Нет, что вы, я это отлично понимаю. И вы, наверняка, тоже. При походе по мелкие комнаты с освежителем воздуха цель ясна и понятна. И, пусть процесс не всегда приятен, но результат точно удовлетворителен или даже хорош. Ну а вот что же делать, скажем, с рефератом или отчетом? С тем, чего делать не хочется?

Как бы вам не было противно, установите цель. Сформулируйте её максимально четко. “Написать Марь Иванне доклад по физике” – это, конечно, неплохо, но вот “Поговорить с Александром Васильевичем 16 марта 2010 года об оформлении квартального отчета, обязательно указать: 1. Данные по сельскому хозяйству все еще не пришли. 2. Бухгалтерский баланс у Алины Николаевны сошелся, в пассиве – 15 000 тыс. долларов. 3 …. Спросить 1) нужно ли оформлять отчет как компьютерную презентацию? 2) Стоит ли заносить отдых Александра Васильевича на Канарах в статью “непредвиденные расходы”? 3)… ”

Цель должна быть. И быть четкой, ясной, понятной, максимально конкретизированной.
Уже тогда будет легче. Пусть не на много, но все же.

И вот – и цель есть, но она так противна, что особо ничего не изменилось.
Значит – необходимо сделать цель хоть чуточку приятной.

Как? А подумайте. Ведь зачем-то же вы решили это действие совершить. Доклад? Исправит двойку, не будет кричать мама, закончу семестр на хорошую оценку, получу в конце – самокат. Разговор? Расскажу о своих проблемах, авось да помогут мне их решить. По крайней мере, дадут больший срок на выполнение задачи, а, может, даже и пожалеют. И можно будет в субботу вместо спешного решения проблем отдохнуть. Домашка для сына? А что. Напишу, узнаю и для себя что-то новое. А потом ребятенка еще может и на доске почета вывесят. Гордится буду…

Найдите хотя бы что-то приятное, что появится, когда вы сделаете то или иное действие. Что-то ведь должно быть?
И это не обязательно должно быть полезно для общества. Подготовится к занятию чтобы утереть нос “знайке” Марусе? Мотивация. Поговорить с начальником и выбить прибавку “из-за больной кошечки” только для того, чтобы купить новое пальто или примочку к компьютеру? Мотивация. Решится на разговор с бывшим возлюбленным чтобы он немного пострадал? Мотивация. НЕМНОГО здорового эгоизма не помешает… Но только не переусердствуйте!

2) Непонятка в средствах и процессе достижения цели.
Но, к сожалению, для того, чтобы что-то сделать, нам нужна не только одна цель. Нам еще нужны и средства. Какие-то подходы, как это сделать.
На самом деле, вы же не будете получать Нобелевку по химии, если не помните даже системы Менделеева? Сначала придется выучить её. Потом, вероятно, отучится в вузе, по специальности, конечно, химик. Потом – в аспирантуре. Защитить кандидатскую, заняться наукой. И уже тогда можно будет открыть что-нибудь такое… А можно экспериментировать на своей кухне. А можно…

К любой цели ведет больше одной дорожки. Например, получить тысячу долларов вы можете:
взяв ссуду в банке
получив кредит на работе
заняв у друзей
в наследство от родителей или других родственников
найдя эту тысячу на улице в мелких немеченных купюрах
украсть её у бедной одинокой и больной бабушке
откладывая зарплату три месяца
продав почку
заработав на фондовой бирже
взмахнув волшебной палочкой
продав что-то из ненужных вещей
ограбив банк
в качестве гранта за учебу или научное открытие
занимаясь бизнесом …….

Это – те способы, которые я придумала минут за пять.

К любой цели ведет множество дорог!
Тут-то и кроется ошибка.

Не видя ни одного пути к счастью – счастья (или просто цели) вы не достигните
Видя только одну дорожку, вы сильно себя ограничиваете, вгоняете в рамки.
Видя миллион – вы просто запутаетесь в способах достижения и будете слишком долго выбирать из них лучший. И экономия в средствах по получению желаемого умрет, ведь вы потеряете самый главный ресурс – время!

Итак, нужно выбрать несколько способов, однако – различных. Выбрать из них тот, который принесет больше всего удовольствия, тот, который сможет создать дополнительную мотивацию!

Пример: нужно купить продуктов на неделю – скучное дело для уставшего человека.
А ведь можно и пригласить друзей, и устроить конкурсы в гипермаркете! Кто быстрее сможет набрать продуктов? У кого в корзине все будет только красного цвета? Кто найдет еды, из первых букв названия которой можно сложить “я тебя люблю” (яблоко, тыква, “ерема” сухарики, бананы … =) ). Может, мои идеи и покажутся вам глупыми и детскими, но они точно не похожи на ваш обычный поход по продуктовым магазинам! И меня они мотивируют. Да. Точно. В следующий раз сделаю именно так!

Ну а теперь, когда вам ясна цель, вы знаете, что нужно сделать для её достижения, и, мало того, вам приятна и она сама, и эффекты от нее, и процесс – что же остается делать?

Как что – бежать писать доклад, реферат, курсовую, квартальный отчет, домашку ребенку, план разговора с руководителем, “любимым” или что еще вы там хотели сделать =).

Ну а я пойду попишу сообщение по экономической теории.
Мне же будет приятно получить 5 на экзамене.
И, соответственно, в дипломе – она у нас последний семестр.
И опять будет мегаповышенная стипендия – 1650 руб.
Смогу купить себе новую маечку!
Или набор разноцветных лаков.
Или интересную книжку…

Надеюсь, что это меня смотивирует!..
пожелайте удачи, дорогие читатели. Я иду на бой!
Вам тоже удачи!

Он заставляет нас, девушек, выбирать.

Нельзя на одну и ту же, предположим, тысячу рублей, которая выделена из семейного бюджета на косметику, купить купить хорошие дорогие тени, тушь, помаду, пудру, румяна, тональный крем, карандаш для бровей и мягкий аппликатор. Просто никак не хватит средств!.. Поэтому придется выбирать.
Выбор – сложное дело. Особенно для девушки или женщины.

Я хотела бы начать свой анализ с теней для век.

Какие тени выбрать?
Точнее, какой ценовой категории?
Есть ли разница между дорогими тенями из большой косметической и парфюмерной сети и тенями из ближайшей палатке в переходе метро или на рынке?

Попробуем проверить на собственном опыте.
Итак, я решила сравнить три палетки теней от совершенно разных производителей.

Febble cosmetics Eyeshadow 06 (Китай, низкий ценовой диапазон, приблизительно 80 рублей) – 6 цветов

Pupa 4eyes o2 (Италия, средний ценовой диапазон, приблизительно 500 рублей) – 4 цвета

Estee Lauder Pure Color EyeShadow 33 Silver Ball (Италия, высокий ценовой диапазон, приблизительно 900 рублей) – 1 цвет

Чем отличаются эти три палетки, кроме разницы в цене (заметим, что от самой дешевой до самой дорогой – разница более порядка (11 раз)) ?

Давайте проверим состав: тальк, слюда, стеарат магния, минеральные масла, витамин Е и другие вещества – состав и для самых дорогих и для самых дешевых – одинаков…
Хорошо, а по другим характеристикам?

Цвет: его довольно сложно сравнивать – он разный даже в пределах одной палетки. Однако можно заметить нечто общее: у самой незатратной палетки блестки самые крупные. В более дорогих – мельче. Дешевые белестяшки, конечно же, и смотрятся хуже и дешевле, точнее – смотрятся более “дискотечно” и не подходят для рабочих будней. В более дорогих блестки практически не заметны и создают куда как более естественный эффект.

Запах: Исти Лаудер не пахнет совсем, Пупа чуть-чуть (запах – скорее запах пудры), а вот Феббл немного подкачал – запах пусть и не очень резкий, но существенный (походит на запах чего-то сладкого, немного – малины)

Стойкость: А вот тут ситуация очень интересная. На моих глазах практически любые тени держатся довольно долго – около 3х часов насыщенного цвета и до 8-10 часов не очень насыщенного, но достаточно симпатичного. В складке глаз не собираются. Хорошо, что я не одна – у меня есть с кем сравнить. Итак, по продолжительности действия выиграли тени Пупа. Феббл давал яркий красивый цвет, зато совсем ненадолго – около 3х часов (возможно, хватит на вечеринку, ну уж точно не на рабочий день). Пупа продержались долго и хорошо, а вот дорогие Исти Лаудер хоть и долго давали цвет, все-таки собирались в складочке век.

Вывод: А вывод я хотела бы сделать довольно простой.

На каждый день использовать дешевые тени я не советую – не вижу в этом смысла. Ведь из-за их невысокой стойкости вам придется подкрашивать глаза в середине рабочего дня – а стоит ли показывать коллегам, что у вас сейчас невысокий достаток?

Но вот на праздники, когда вы хотите использовать необычные цвета в макияже - стоит ли из-за одного-двух раз покупать новые дорогие тени? Можно просто купить более дешевые, а затем поставить их на полку.
Но на каждый день лучше всего купить хорошие тени из дорогого ценового сегмента или, как минимум из масс-маркета (среднего ценового сегмента) – ими удобно пользоваться и не стыдно “людям показать” =)

В этом году, в связи с написанием курсовых работ, каких-то докладов и проектов я начала ходить в библиотеку снова. Правда, теперь это не районная детская библиотечка, а большая, взрослая, «областная научная» Библиотечище. В ней много книг, интересных и до ужаса скучных. Больше миллиона разных, наверное. А еще журналы. Не глянцевые, в которых рекламируют косметику и новые духи модели-дистрофички, а толстых с тонкими страницами и мелким шрифтом. Публикация в одном из таких – целая научная работа!

Мне нравится. Почему?

Нет спешки, нет волнений. Час – в зале каталогов, 10 минут – подождать, пока откуда-то принесут книжки. 5 – на нахождение нужной страницы и – ксерокс. Или читать. Второе – дольше, но еще интересней.

Интеллигентные люди. Не звучит музыка из сотовых телефонов, только нежное перелистывание страниц, напряженный шепот, и, иногда, стук по клавишам. В мою библиотеку можно приносить с собой ноутбуки, но я редко видела использующих их – возможно, посещающие её люди не слишком богаты.

Но у меня есть ноутбук. Точнее маленький нетбук, милый и легкий. И я ношу его с собой, когда хожу в библиотеку и переношу на него всю иноформацию. Иногда – перепечатываю текст, иногда – ловким движением руки фотографирую на телефончик (благо позволяет камера) страницы книжек. Нужно же оставить их в памяти!

Я ищу в библиотечных книгах знания и мудрость, но, более того, я люблю их запах. Никакой затхлости, сырости. Только запах типографской краски у новых поступлений и аромат бумаги у старых. Приятно.

Однако, мне кажется, больше всего я люблю библиотеку просто потому, что мне нравятся книги. В наше время, когда глаза ломаются из-за экранов мониторов, пусть и жидкокристаллических, когда информация сокращается до 70 знаков в смске или менее 200 в твиттере, когда мы ужимаем умные мысли до статуса в каком-нибудь «контакте», книга – это просто островок спокойствия. Возможность подумать, отдохнуть. Способ просто не сойти с ума, я очень не хочу сойти с ума!..

Ощущение тонкой бумаги на пальцах, её запах – в носу. Серовато-белый цвет, на нем – чуть выцветшая типографская краска. А если гладить буковки, то можно почувствовать, как их создавала машина для печати? Небольшие выемки чувствуются. Забавно. Ой… Вот на этой странице почти ничего не видно. Где регулировка контрастности?.. Почему такой мелкий шрифт? Забыла. Это – все-таки книга, а не страница в интернете… Буду помнить.

Я люблю библиотеки – может, в них информации и меньше, чем на терабайтном винчестере,
но зато в них другая атмосфера. Особенная!

И не надо быть англичанином, не надо даже, как я, изучать английский в течении 12 лет своей короткой жизни, чтобы перевести это знаменитое высказывание, часто употребляемое популярным сейчас доктором Грегори Хаусом – «Все лгут».

Все лгут, и это истинная правда.

А лгут ли дети?

Точнее, даже немного не так…

Лгут ли дети младше 14 лет? Лгут не в прямом смысле этого слова – в прямом лгут однозначно все. Притворяются ли они, малолетние, детьми? Не выросли ли многие из них уже?

3 декабря предыдущего (2009 то есть) года в Государственную думу, в нашу обожаемую нижнюю палату нашего Парламента, дорогим и любезнейшим Владимиром Вольфовичем Жириновским был внесет грандиозный законопроект, который коротко можно записать так: «А давайте сажать с 12 лет?» Мол так и так, граждане, 12тилетние подростки дети убийцы уже могут за себя отвечать и нечего держать их на свободе.

Ну а что же? Обратимся, как сознательные граждане, к статистике. 300 тысяч преступлений совершается ежегодно лицами, не достигшими 18. Треть из них – малолетними (напомню, что этот юридический термин применяется к лицам, не достигшим “возраста получения паспорта – 14 лет”). То есть 100 000 преступлений ежегодно. Это около 274 в день. 4,5 в час. То есть одно преступление в 13 минут и 33 секунды. Забавная статистика, не правда ли?.. Конечно, это – по всей России, по всем субъектам нашей громадной Федерации.

Но все же, не ужасает ли вас это?.. Не пугает ли?

Должны ли детки нести уголовную ответственность за убийство, изнасилование, нанесение тяжелых повреждений?

Прочитаем 20 статью 4ой главы Уголовного Кодекса. Про ответственность 14тилетних. Убийство, тяжкие телесные, похищение, изнасилование во всех смыслах слова, кража, грабеж, разбой, вымогательство – совсем не полный список…

Как это все может сделать ребенок? А вот так. Может. И делает. И, если честно, то я уверена, что если бы вашего родственника, близкого вам человека убил «какой-то несовершеннолетний ублюдок», то вам бы было все равно, 17 ему, 14 или 12. Просто все равно. Вам бы хотелось, чтобы убийца провел остаток своего бренного существования как можно дальше. Желательно под землей, но так как это расценивается как самосуд и на смертную казнь введен мораторий – то хотя бы в унылом здании с железными дверьми – в тюрьме. Или колонии.

А если бы убил, пусть гипотетически, ваш ребенок?.. То что бы тогда?.. Вы бы были уверены в его невменяемости – «Он, маленький, не знал, что делал? Он не хотел?» Вы бы упирались руками и рогами, лишь бы он не видел «небо в клеточку»? Говорите, что ваш ребенок никогда бы такое не сделал? Хотелось бы верить, хотелось бы верить… Воспитайте его таким, пожалуйста! Мне честно не хочется быть жертвой несовершеннолетнего. Да и совершеннолетнего тоже.

Считается, что с 14 лет субъект преступления осознает свою вину. До своего 14ого дня рождения – нет. Но это правда не так. Смотрела я передачку, где интервью с малолетним преступником брали. И все он осознавал – для мальчика это была такая забава. Сразу понятно, что это  – поражение психики, при чем серьезное и вряд ли поддающееся лечению. Таких людей правда хочется изолировать, вне прямой зависимости от их возраста или пола – просто нет желания иметь таких на свободе.

Может быть, не вводить конкретного возраста?

У моего любимого фантаста, Сергея Лукьяненко, в одном из рассказов проскакивает идея. О «жетоне персональной ответственности» – это что-то типа паспорта, только выдающееся не в определенное время, а тогда, когда ребенок может пройти специальный тест, который показывает его психологическую зрелость.

Конечно, для введения такой утопической системы требуется, чтобы наступило светлое завтра и озарило мир лучами справедливости. Пока этого нет, да и во многих случаях это не так уж и нужно. Но вот в случае совершения преступления не помешало бы!..

Если человек осознает, что он убил, ограбил, украл историческую ценность – он должен быть наказан. Если нет – излечен. Ведь это – либо детство, либо психическое расстройство. И третьего не дано?

Все ли лгут?..

Захлебнувшись в тяжелом сигаретном дыму и утонув в неизмеримом количестве спиртных напитков, мы не стали взрослей.
Нас просто кто-то обманул, сказав, что от этого получают удовольствие. И мы поверили. И получили.
Мы научились жить на полуминуте от смерти. Мы научились глотать спиды и экстази, отличать сколько смолы добавили в “пластилин”, нам смешно, когда мы слышим фразу Маркса “Религия есть опиум народа“, потому что мы знаем, что есть его опиум. Мы боимся колоть героин, но уже знаем, где его достать.
Мы – такие.
Нам смешно, когда нам рассказывают о том, с кем мы вчера зажигали. Мы легко относимся к практически любым связям. С девушкой? Ну можно и с девушкой. С парнем? Хорошо, будет с парнем. С двумя? Еще лучше. Все хорошо. Все мило.
Мы такие. Нас уже не исправишь. Мы ищем в интернете красивые фразы, чтобы ввернуть их в разговоре. Мы чувствуем, что весь мир нам должен и бездумно тратим деньги. Наши близкие ждут, когда мы оставим все наши увлечения, когда найдем работу, женимся, выйдем замуж, создадим семью.
А мы не хотим. В бесконечном калейдоскопе случайных связей и случайно выбранных наркотиков мы находим свою прелесть. Для нас это – нормально и правильно. У нас своя вера и своя религия.

Но когда мы остаемся одни… Мы вспоминаем о том, что мы еще дети. Нам страшно хочется любви, заботы и ласки. Мы мечтаем о прекрасных принцах и принцессах, об ученой степени, о  помочи людям. Мы плачем, увидев в новостях погибающих детей Африке. Мы не можем выдержать вычитанные в Интернете истории о абортах. Мы заботимся о своих домашних животных. Мы судорожно пытаемся найти истину…

Просто мы дети. Мы еще дети, нам еще не все понятно. Нас обманули, показав страшный мир красивым. А теперь мы просто держим марку.

12 октября 2009 года

(c) {Try_later}

Когда эти слова были написаны, я еще и слухом не слыхивала о фильмах популярной сейчас Гай Германики, о её разоблачениях темной стороны нового российского общества – того, что создаем мы, подростки, становясь взрослыми. Я не знала об этом. Я не стремилась кого-то своими словами обидеть или пожурить. Я не хотела показать, что все вокруг плохие, и только я “в розовом платьеце и босоножках”. Болезнь, которая поразила современную Россию, да и не только её, понятна всем. И только те, кому не хватает адреналина, каждый день ищут все новые и новые истории о педофилии, гомофилии, наркомафии, съемках на мобильные школьных драк, самоубийств из-за несчастной любви, абортах среди несовершеннолетних, другое (нужно записать в панель поика гугла, нажать и пищать от радости), роются в грязном белье. Деградация общества, к сожалению или к счастью, понятна всем. И, честно, думаю, что не стоит лишний раз об ней напоминать. И не надо над ней смеяться. Или пытаться кого-то воспитывать. Или плакать тихонько в уголке. Не поможет.

Чтобы общество хоть как-то изменилось, нужно начать с себя. Вот так вот легко и просто.

Просто не дать проходящему мимо и просящему с видом “просто пачку дома забыл” 9тилетнему мальчишке сигарету.

Просто самому не вести себя похабно при детях – не пить как алкоголик, не дымить, как паровоз и не ругаться матом, как сапожник.

“Старшим” 20-25 летним молодым людям – не давать пример более младшим товарищем. Не спаивать.

Не заводить беспорядочные каг бэ любовные связи.

Вспомнить о родителях.
О бабшках, дедушках, прабабушках, если они еще живы. И не тогда, когда у них – пенсия. И не в День Победы. А просто, в любой день, прислать письмо. Позвонить. Приехать самим.

Сдать кровь, хотя бы в День Донора – помочь людям, возможно, умершим бы без этой жидкости.

Вспомнить, что окурки, упаковки от мороженого, банки Колы и все остальное нужно выбрасывать в мусорное ведро, а не на асфальт.

Учить своим примером – правильнее.
Взрослые! Не бросайте наше поколение… Поколение тех, кому сейчас 17-18-19-20-25 лет. Может, мы и распутны, похабны, дурны.

Но мы – ваши дети, ни что иное как ваше отражение. Научите нас жить так, чтобы не было ни грустно из-за скучной жизни, ни стыдно за бесцельно прожитые годы. Научите нас жить! Своим примером…

Как любит говорить руководитель моего театра, гениальный человек, вся статья написана “в порядке бреда”. То есть это живой текст, можно сказать – порыв души. Надеюсь, что это не помешает вам её прочитать, и, может быть, насладиться её смыслом. Если вы в чем-то никак не можете со мной согласиться – с радостью приглашаю вас к дискуссии. Пусть и не факт, что “в споре рождается истина”, но в конструктивном диалоге она обязана появиться!